- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Norwegian alkaa lentämään Helsinkiin. Näkyy olevan reittikartoissa myös Malaga.Siitä sitten suunnittelemaan omaa lentoyhdistelmää.
Vai onko Air Finlandin suora lento kumminkin halvempi kuin halpiksien palapelit?
Finnair on ollut monesti Air Finlandia halvempi ja ennen kaikkea Finnairin Malagan koneet ovat uusia Airbus 330 lentohärveleitä, joiden penkkien väliin mahtuu meikäläinenkin… toisin kuin Air Finlandin vanhoihin yliahdettuihin rotiskoihin…
Olenkohan koskaan ennen antanut palautetta Air Finlandille samasta aiheesta? Jos en ole, tässä tuli terveiset...
näitä juttuja niin tulee mieleen, että olisko parempi pysyä Suomessa niin olis jalkatilaa sohvalla ja palvelu olis parempaa ja moppekin tulis varmasti onnellisemmaksi. Voi,voi!
Mietippä paljonko säästit ja mitä väliä on millasella romulla lennät, 4 - 5 tuntia seisoo vaikka päällään.
Turhaa lätinää, eikö ole mitään asiaa mistä puhua?
Onneksi on tama vapaa kilpailu ja asiakkailla mahdollisuus valita milla matkustaa. Ei se valttamatta ole tarkein valintakriteeri etta milla "romulla" paasee halvimmalla. Eikos sita sanota etta elama on liian lyhyt latratavaksi huonojen viinienkin kanssa.
Miksi sitten pitaisi karsia esim. liian pienesta jalkatilasta matkustaessa jos joku toinen yhtio tarjoaa kunnon matkustusmukavuuden?
Usko vaan etta kun tarpeeksi monta matkustajaa aanestaa jaloillaan niin viesti menee perille firmalle kuin firmalle.
mutta lukeekohan ne firmat meidän kitinää ja valitusta näiltä sivuilta. Minä en ainakaan osta lentoani jalkatilan perusteella, vain aikataululla on merkitystä ei tilalla eikä tarjoilulla( parempi ilman niitä mössöjä)
Juuri lennot kotio ostaneena en voi todeta kuin, että TOTTA!
No joo...ja ruokia en kyllä lentsikassa syö...joten en halua niistä maksaan.
Tässä viikko pari sitten uutisoitiin miten eräät lentoyhtiöt ovat alkaneet laskuttaa , sanotaan nyt kauniisti, painorajoitteisilta tuplamaksun .Sehän on ihan oikein.Mutta varmaankin näillä ihmisillä, puhumattakaan vieressä matkustavista on omat ongelmansa tilan kanssa.
Ja ns.läheltä seuranneena ,tommoinen parimetrinen ja toistasataa kiloa painava tosimies ei vaan mahdu näihin turistiluokan virityksiin.Ja kun ikää tulee ja nivelet jäykistyy niin viidenkin tunnin lento on kohtalaista tuskaa.
Mulla ei tätä paino-eikä pituusongelmaa ole , mutta lentäminen on mun mielestä erittäin epämiellyttävä matkustusmuoto.Tän Malagan lennon juuri kestää vaikka hyvän kirjan avulla.
Ja pakko lentää karjaosastossa ,tietääkö kukaan omalla rahalla maksavaa joka raaskii tai pystyy maksamaan vaikkapa bisnesluokan hinnat. Ja vielä vähemmän siihen taitaa olla varaa jos on suuntautunut vaikkapa Lestadiolaisuuteen ja on pökkinyt 12 lasta jotka pitäisi roudata hiihtolomalla Espanjan aurinkoon.
Mistä näitä päällään seisovia lätinä Jorgecoja tulee?
Jokunen aika sitten nimimerkki ”jokunen vaan” aloitti ketjun ”Hurraa sensuuri” ja vastasi sitten heti itse uudella nimimerkillä ”liisa1969” ja jälleen nimimerkillä ”jokunen vaan”. Tuo kahden nimimerkin yhteys oli ilmiselvä. Kun ei ”Jorgeco” vaan olisi uusi inkarnaatio samalle; tekstin poljento ainakin täsmää?
Jään innolla odottelemaan Jorgecon palstalle tulevia laadukkaita keskusteluavauksia ja repliikkejä.
Vai pitäisiköhän meikäläisenkin ryhtyä haamukirjoittajaksi toisella nimimerkillä vaikkapa ”khutinen”. Nähtäväksi jää?
Sanotaan taas heti suoraan etten osano mitään Malagaa koskevaa, mutta ainakin TMP-VLC tulee edelleen yöpymisineenkin halvemmaksi mennä palapelinä.
Osa matkustustavoista vaatii tosin hankalaa Espanjan sisäistä siirtymistä...Ryanair on edelleen helppo perheelliselle joka haluaa matkustaa rauhassa ja siirtää itse matkatavarat hihnalta hihnalle.
Aikaa ei tosin kulu sen enempää kuin esim Air Finlandilla...Finski on niin tyyris etten ole edes katsonut kauanko niiden settiin kuluu aikaa...lisäksi siinä on kaksi rasittavaa välilaskua. 
Hinta esim TMP-VLC 6/2010 4 hlö m/p
Finnair 2 välilaskua 2600 e
Air Finland huokea 1300 e mutta Tampereelta--Hesaan--Alicantesta Valenciaan...perillä illalla ei ehdi Alsaan eikä Renfeen joten pakollinen yöpyminen ja sitten vielä matkat en laskenut hintaa!
AirBaltic TMP-BCN alle 1000 e (sis 4 matkalaukkua) ++++ siirtyminen Barcelona-Valencia n aik 43,10 lapsi 25,85 /sivu Renfe. Sitäpaitsi Renfen pakaasin painoraja on 20 kg/hlö mikä ei toimi meille. YHT n 1138 e + mahd yöpyminen Barcelonassa paluu.
Lisäksi miinusta, ehkä jollekulle koneessa tarjoiltava lämmin lohiateria...joten ei voittanut valintaa.
Easy Jet 845 e ensin Tampereelta--Hesaan--vaihto Gatwick--aika liian lyhyt yöpymiseen tai kaupungissa käymiseen joten 2 X lounge a 85 punzua. YHT 1052 e
Air Berlin ei tarjonnut lentoja
Ryanair 848 euroa (hinta sis mennessä 4 matkalaukkua palatessa 5) vaihto meno STN paluu HHN yöpyminen kenttien tuntumassa Lontoossa a 90 e , Hahnissa 65 e (kuljetukset incluyo). YHT 1003 e
Eipä tarvitse olla lestadiolainenkaan ollakseen hintatietoinen...
Mielestäni ei ole olemassa yhtä ainoaa vaihtoehtoa edes minulle...kuinka sitten jos otetaan mukaan koko Suomen lentävä kansanosa.
Toki minun kohdallani asiaan vaikuttaa jo se, ettei kohteideni välillä yksinkertaisesti ole suoraa yhteyttä.
Oikein tässä hermo lepää kun tietää pääsevänsä taas kotiin!
Sorry vaan, kuten yleensäkin, mä ajattelin yksiniittisesti ainoastaan omaa mahdollista lentoani Malaga -Vantaa.Onhan elämää muuallakin Suomessa .Ja monelle Pirkkala on paljon parempi lähtöpaikka kuin Vantaa.
Nuo finskin hinnat on tyyriitä. Itse ostan usein samalle lennolle Aurinkomatkojen kautta pelkät lennot. Toisinaan olen ostanut vain yhden siivun. Kun on aikaa, niin voi ostaa noita viimetipan lentoja. Kyllä ne on saanut yleensä halvemmalla kuin Air Finland. Pointsejakin on kertynyt ja toisinaan oon käyttänyt pisteet pois plus parikyt euroa. Itse en halua tätä lyhyttä elämää kuluttaa kentillä notkumiseen.
Finnair on ollut halvin ja paras meidän tapauksessa:) viime kerrallakin kokkola-malaga lennot edestakaisin 425/nokka. huom! lentoaika odotuksineen vajaa 8 tuntia ja mikä parasta aamupvälennot. olemme myös ottaneet autinkomatkojen pelkät lennot mikä sitten edellyttää juna/lentomatkaa täältä.
Ihmisillä on varmasti monta eri tapaa valita lentoyhtiönsä. Muutenhan kaikki käyttäisivät sitä samaa. Ja välillä valinta tapahtuu järjen tai järjettömyyden perusteella. Itse en lennä Finnairilla vaikka olisi puolet halvempi. Perustuu Hki-Malaga välin noin sataan lentokertaan. Joku toinen taas haluaa välttämättä lentää Finnairilla. Jokaiselle jotakin...
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Näiden kahden "monopoli"yhtiön hinnat on tainneet mun muistin mukaan olla muutaman euron tarkkuudella samat.Silloin kun me on lennetty.
Valinta on montakin kertaa tapahtunut aikataulujen välillä.
Ja kabiinihenkilökunta AF:llä voittaa mun mielestä 6-0.
Nyt jos hyvin käy, ei tarvitse vähään aikaa lentää, se ei ole suurta hupia nykyään kaikkine jonotuksineen.