Kiitos Espanjan Henkilökunnalle
Ei kirjautunutTässä se memra on. Tuo musta pilkku tuossa on se vaurioitunut kohta.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunut- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutteillä vissii volovo tae scania tuo kalavo siätelöö elementtiien hammastanko asentoo syöttöpumpussa, jos tuo ei pello hammastanko huiteloo melekein omia aekojaan. Muuten pikku vinkkinä, kannatta aena kulettoo matkassa vuotavii vesiletkujen varalta vanaha aeja sulttaania eli amirossia eli kortonkia, siitäe huolimata, että ite sitä ei tarvii, sen ku vetäsöö letku piälle ja jonnii kierroksen eristysnaohoo.....aena matka jatkuu. 
Como se viené, como se va ... mikä laalaen tulloo se laalaen tulloo.. antaa tulla vua
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunut...
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutJooh. heh heh hee....Vuotavia letkuja varmaan kannattaa pitää mukana. Jos oikein ymmärsin. Näinkö se nyt oli Vai kuinka minä nyt ymmärsin? En minä muuta ymmärtänytkään. Scania, Scania on tuo probleema.
Mutta mistä noita hyymiötä saa?
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunut...
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutMukavia sekä hyvin auttavaisia ihmisiä on sattunut kohdallemme.
Nyt tahtoisimme KIITTÄÄ. La Palman Talleria noin 70 km ennen Granadaa ja ystävällistä traktorin nuortamiestä.
Me emme osaa espanjaa. Mutta jos joku teistä olisi niin ystävällinen. Niin voisiko joku kääntää tämän tekstin espanjaksi.
Scania terveisiä Kalevi ja Karita
Ei nyt ollut tuon ensimmäisen version koko pitkää käännöstä. Vaan vain tämä kiitos ilmoitus.
Ajattelin että kiitosilmoitus näiltä sivuilta kulkeutuu Granadan La Palmaan asti.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutKiitos kirjoituksestasi ja mukavista kuvista talvi matkaltanne.
Terveiset tosi lumisesta Turusta.
Leena G
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutTyyne, voin yrittää välittää kiitokset etiäpäin, ajan ohi.
Elä niin kuin tänään olisi viimeinen päiväsi
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutKaunis Kiitos sinulle Willi jos näin onnistuu.
Leena G. Mukava että pidit valokuvistamme.
T:tyyne
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutNo joo, nyt olemme kotona suomessa, monen mutkan kautta.
Täällä pakkasta oli eilen -20 astetta. Ja lunta hirvittävä määrä.
Jos teitä kiinnosta ne mutkat niin kerron niistä lisää halukkaille.
Kotia tullessa oli mukava kun sisällä tuoksui ihana puutalon tuoksu. Aaaah
Naapuri oli valvonut että lämmitys toimi, vetivät vessan ja päästivät saunaan ynnä muualle vettä aika-ajoin ettei sisälle tullut pahaa hajua. Ja pihan kunnossapidon hoitivat hyvin Jutilan pojat lumilingolla. Kiitos heille.
Onneksi asennettiin syksyllä ennen lähtöämme Lumonin parvekelasit. Kallista se oli 5000 euroa.
Se osoittautui hyväksi ratkasuksi, sillä näin ollen parvekkeella ei ollut lunta ja jäätä. Ja pidemmän päälle parveke pysyy hyvässä kunnossa.
Ja saamme sisustaa parvekkeen kesällä yhdeksi kesä-lisähuoneeksi.
Emme ole vielä laskeneet paljonko tämä matka tuli maksamaan. Heh...Ehkä olisi parempi ettei laskisikaan.
Mutta, kaiken kaikkiaan matka oli hyvä vaikka vettä satoi liiaksi.
Terveiset Kulkureille K ja U sekä Nyyssösille jotka ovat vielä siellä jossain
Tyyne omaasukua Karita ja Kalevi
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutNiinpä, lupasin kirjoittaa halukkaille lisää niistä matkamme mutkista.
Kun tässä ei nyt ollut yhtään halukasta kuulemaan mutkistamme niin.
Ensinnäkin kun tiedätte että meillä meni hajalle tuolla jossain ennen Granadaa säätöpumpun membra.
Ja ajoimme Benidormin kautta Vinarosiin (200km ennen Barcelonaa)
Vinarosin leirintä alueella katsoimme vasenta takapyörää kun oli niin oudon tyhjä. Kalevi mittasi ja siellä oli vaan 1.5 baaria ilmaa. Kun meidän kalustolla pitäisi 7 baaria. Onneksi meillä on takana paripyörät.
Niinpä ajoimme noin 2 km päähän michelinin korjaamolle.
Siellä pojat ottivat renkaan pois ja tutkivat missä vika. Pieni haava renkaassa. Ja korjasivat
Nooh,kun lähdimme kauniina perjantaiaamuna lillittelemään kohti pohjoista kaikki meni hyvin.
Ajoimme ranskan läpi ja viimeiset 800 km ennen Travemundea pakoputki alkoi rämisemään kuin tyhjät tynnörit jos Kalevi vähän enemmän painoi kaasua. Vaurio oli tullut äänenvaimintemeen jo siellä jossain Sevillan ja Granaden välissä
Viimeisellä rastipaikalla Saksassa missä yövyimme. Lämmityslaite sammui yöllä noin klo 02:00 Kalevi korjasi lämmityslaitetta. Mutta ei saanut toimimaan. Otimme lisäpeitot sänkyjen alta ja nukuttiin aamuun asti. Aamulla lämpöä "tuvassa"+12 astetta. Lähdimme ajamaan ja pysähdyimme huoltoasemalle. Kalevi kävi kartomassa lämmityslaitetta. Tuli äkäisesti sisälle ja sanoi PERHANA. Hän oli silloin yöllä unohtanut laittaa lämmityslaitteen öljyhanan auki. Nyt Hän sen avasi ja taas lämmitys toimi
Ajoimme kohti travemundea ja matka sujui hienosti vaikka pakoputki välillä rämäji. Jos kale vähääkään painoi liikaa kaasua niin sitte oli hirvittävä räminä. Hän kuitenkin osasi sen hallita hyvin.
Travemyndessä olimme ennen aikoja ja kävimme check-in iss travemynden satamassa Siellä oli niin p:seestä olevia saksalaista neitosta. (Ohjasi minne sattui) Ja sanoivat tulkaa huomenna uudestaan. AAARH
Soitin suomeen Check-in. Siellä ystävällinen mies sanoi. Nyt olette buukattu laivaan. Tänä iltana laiva lähtee Travemyndestä klo.03:00 Ja te olette siellä.
JOS TULETTE TRAVAMYNDEN SATAMAAN. Soittakka Check in Suomen numeroon. Mikäli haluatte ennemmin laivaan.
Siellä sisääntulo portilla voi maksaa se lisämaksu laivan vaihdosta jos on soittanut Suomen check:iniin. Siellä portilla tietävät että aimmin tulette. Ja jos ei siellä yhteydet toimi ( niinkuin meillä ei toiminut. he sanovat että lasku tulee perässä.)
EI TARVITSE MENNÄ SIIHEN ISOON VIERESSÄ OLEVAAN TALOON Missä lukee Check in. Muuta kun jos haluaa ostaa halpaa viinaa.
Tämä nyt heille jotka ensi kertaa tulevat Travemynden satamaan.
No sitä en tiedä Mikäli ei ole ollenkaan checkattu sisään mitenkä menetellä.
Kiitos
Kari muuten, meille tuli siellä kun olimme Monte Gordossa Hyvin suomea puhuva mies joka sanoi että, hän on käynyt tässä bussissa. Ihmettelin vähän aikaa, ja hän sanoi Tasanen oli sama bussi. Ymmärsin sitten että ei tämä bussi vaan samanlainen bussi on ollut sinulla.
Varmaan muistat kaverin joka puhui hyvin suomea.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Ei kirjautunutHei Tyyne, kiva lukea reissustanne. En heti muista tapausta, mutta jos laitat privaviestillä tarkempaa tietoa, niin ehkä asia siitä selviää. Kiitos.
"There is far more opportunity than there is ability"
--Thomas A. Edison
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kopioin tähän minkä lähtin suomeen ystävillemme.
Heippa!
Aamulla 08.01.2010 lähdimme Lagosista ajamaan kohti Espanjan Benidormia. Sevillassa auto alkoi hyökkäilemään. Ja pakoputki alkoi paukkumaan ajettuamme lähelle Granadaa. Ja lunta vielä alkoi satamaan, lämpöä + 0,8 astetta. Onneksi vastaan tuli huoltoasema ja 300 metrin päässä korjaamo/hajottamo.
Kalevi arveli missä on vika ja avasi ruiskutuspumpun säätölaitteen.
Vika oli ruiskutus pumpun säätömembrassa. Oli vaurioitunut. Joka aiheutti että pumppu syötti täysillä polttoainetta sylintereihin.
Käytiin osan kanssa korjaamossa. Ei ollut osaa mutta huoltomies sanoi lähtevänsä huomenna Granadaan 70 km päähän hakemaan uuden osan.
Yölämpö oli laskenut miinus kolmen asteen pakkaseen. Mutta “tuvassa” oli lämmin.
Aamulla kello 10 huoltomies toi uuden membran. Ja klo. 11:30 auto oli taas ajokunnossa.
Pääsimme 3 km kun höyryä alkoi nousta konekuvun alta. Pysäytimme ja sitten sitä höyryä tulikin jo RUNSAASTI.
Hyppäsin ulos katsomaan auton alle. Auton alla valui nestettä. Sormella haistoin että oli pakkasnestettä.
Jäähdytysnesteen letku oli hajonnut. Eikä meillä ollut toista letkua. Laitoin turvaliivin päälle ja lähdin kävelemään pitkin autoviiaa korjaamolle letku kädessä ja laukku olan yli.
Vieressä meni peltotie, jota pitkin ajoi nuorimies isolla traktorilla perässään tankki. Hän huikkasi minulle että tulla kyytiin. Kohautin olkapäitä ja osoitin välissämme olevaa kahden metrin korkuista verkkoaitaa. Kuitenkin ajattelin kokeilla jos onnistuisin. Onnistuin pääsemään aidan päälle laukun ja letkun kanssa. Toiselta puolen nuorimies otti vastaan. Hän pyllystäni piti kiinni ja hitaasti laskeuduin alas. Olimme siinä nuorenmiehen kanssa aidalla kuin balettitanssijat.
Traktori oli kurassa, kaiteet ja kaikki, niin olin minä ja laukkukin kun pääsin traktoriin sisälle.
Hän kovasti yritti jotain puhua. En ymmärtänyt, mutta lopuksi ymmärsin. Hän pyysi anteeksi kun oli ottanut pyllystäni kiinni. Ettei kai siitä tule harmia.
Sain letkun. Sanoin ja elein kysyin korjaamon mieheltä jos saisin autokyydin 3 km päähän. Nuorimies norkoili siinä kintereillä ja sanoi korjaamo miehelle jotain. Korjaamomies nyökkäili ja käski mennä nuorenmiehen mukana. Nyt ajoimme takaisin korjaamon autolla. Tarjosin miehelle paria euroa kahvirahaksi hän hymyili. Sanoi no, no ja lykkäsi rahat takaisin. Mukavia sekä hyvin auttavaisia ihmisiä on sattunut kohdallemme.
Nyt tahtoisimme KIITTÄÄ. La Palman Talleria noin 70 km ennen Granadaa ja ystävällistä traktorin nuortamiestä. Me emme osaa espanjaa. Mutta jos joku teistä olisi niin ystävällinen. esim. Kari tai joku muu niin voisitteko Kääntää tämän tekstin espanjaksi, ja välittää KIITOKSEMMME heille.
Terveisin Kalevi ja Karita